Westelijke invalsweg fase 2

Waar komt de westelijke invalsweg?

Er komt een nieuwe ontsluitingsweg aan de westzijde van de stad als vervolg op de Haak om Leeuwarden en de Westelijke invalsweg, fase 1. Fase 2 is het gedeelte in de stad dat loopt vanaf de Zwettestraat tot aan de Tesselschadestraat. De weg ontsluit het westelijk deel van de binnenstad, het stationsgebied, het Tesselschadegebied, het WTC-gebied en het bedrijventerrein Leeuwarden-West.

Waarom komt er een Westelijke invalsweg, fase 2?

Om de bereikbaarheid in het gebied te vergroten wordt fase 2 aangelegd. In het programma bereikbaarheid van de gemeente Leeuwarden zitten veel projecten. De Westelijke invalsweg fase 2 is een belangrijke schakel in het geheel. Zonder fase 2 kan de Haak om Leeuwarden niet goed functioneren. Daarnaast ontstaan er door gewijzigde verkeerstromen knelpunten op de Zwettestraat, Marshallweg, Heliconweg en Tesselschadestraat. Ook zal het drukker worden in het stationsgebied als fase 2 niet wordt aangelegd.  

Wat is het plan voor Westelijke invalsweg, fase 2?

Er zijn twee alternatieven uitgewerkt die beide reëel en effectief zijn. Ze zijn beiden maakbaar en betaalbaar en effectief, omdat ze vooral de verkeersknelpunten op een goede manier oplossen. De oplossingen zijn:

• Een nieuwe brug over de Harlingervaart (PDF, 725 kB, opent in nieuw venster)
• Een directe aansluiting ring  (PDF, 756 kB, opent in nieuw venster)

Oplossing nieuwe brug

Dit is een uitwerking van het raadsbesluit uit 2006 met een brug over de Harlingervaart. Het tracé loopt vanaf de Zwettestraat over de huidige Marshallweg. Met een nieuwe brug en een nieuwe verbindingsweg over het voormalig LPF terrein wordt een aansluiting gemaakt op de Tesselschadestraat. De aansluiting op de Tesselschadestraat zal worden vormgegeven met een rotonde.

Oplossing aansluiting ring

Naast de oorspronkelijke oplossing met een brug over de Harlingervaart heeft de gemeente ook een alternatief uitgewerkt met een aansluiting op de stadsring ter plaatse van het Stephensonviaduct. Bij deze oplossing wordt er een ongelijkvloerse aansluiting (zogenaamd half-klaverblad oplossing) op de stadsring gemaakt.

Wanneer is de Westelijke invalsweg fase 2 klaar?

Na de besluitvorming zal direct gestart worden met de voorbereidingen van de ruimtelijke procedure. Wanneer grondverwerving en de ruimtelijke planologische regeling zeer voorspoedig verlopen zou openstelling van het project voor het verkeer in 2014 realiseerbaar zijn. Wanneer deze onderdelen minder snel gaan kan de openstelling met een of twee jaar vertraagd worden. 

Besluitvorming:

Gemeenteraad 17 juli 2006:
Indienen subsidie aanvraag voor de Westelijke Invalsweg, 1e fase, in het kader van de regeling Spoorse doorsnijdingen van het Ministerie van V&W
Westelijke Invalsweg, tracé, fasering en financiering

Gemeenteraad 26 mei 2008 over Realisatiebesluit Westelijke invalsweg fase 1 (opent in nieuw venster)

Collegebesluit 27 september 2011 (opent in nieuw venster)

Commissie stadsontwikkeling 10 oktober 2011 (opent in nieuw venster)

Raadsbesluit 31 oktober 2011  

Meer weten over project Westelijke invalsweg fase 2?

Het project Westelijke invalsweg maakt deel uit van het programma Bereikbaarheid Leeuwarden (opent in nieuw venster).
Hebt u vragen of opmerkingen? Vul het contactformulier in. Of bel 14 058 (ma. t/m vr. 08.00  - 17.00 uur).